Kecelakaan Pesawat di Bandara Haneda, JAL Rugi Rp 1,5 Triliun

Seluruh penumpang pesawat berbadan lebar JAL Airbus A350 yang berjumlah 379 orang berhasil menyelamatkan diri sebelum pesawat tersebut benar-benar dilalap api yang membutuhkan waktu lebih dari enam jam untuk dipadamkan.

Namun lima dari enam awak pesawat lainnya – sebuah pesawat Penjaga Pantai yang lebih kecil yang sedang dalam misi ketiga untuk mengirimkan bantuan ke daerah yang terkena gempa di pantai barat Jepang – tewas, dan pilot yang selamat terluka parah.

Baca Juga: Komentari Jatuhnya Pesawat Tempur Milik TNI AU, Lodewijk F Paulus: Ada Pelanggaran SOP

Saat penyelidik menyisir puing-puing yang hangus pada Kamis (4/1/2024), otoritas transportasi sedang menyelidiki keadaan yang menyebabkan pesawat Penjaga Pantai memasuki landasan tempat jet penumpang mendarat. Polisi juga menyelidiki kemungkinan kelalaian profesional dalam kasus ini, menurut laporan media.

Transkrip yang dikeluarkan oleh pihak berwenang menunjukkan kontrol lalu lintas udara memerintahkan pesawat Penjaga Pantai untuk melanjutkan ke titik tunggu di dekat landasan pacu beberapa menit sebelum kecelakaan, instruksi yang tampaknya telah dibacakan kembali oleh pilot sebagai hak masuknya.

Pihak berwenang Jepang mengatakan pada Rabu bahwa jet penumpang tersebut telah diberi izin untuk mendarat, namun pesawat yang lebih kecil belum diizinkan untuk lepas landas, berdasarkan transkrip.

Pilot Penjaga Pantai mengatakan setelah kecelakaan itu bahwa dia telah diberi izin untuk memasuki landasan pacu, kata pejabat Penjaga Pantai.

Baca Juga: Kecelakaan Maut Terjadi di Tangsel, Minibus Terbakar Usai Tabrak 2 Motor

Pihak berwenang baru saja memulai penyelidikan dan pakar penerbangan mengatakan biasanya kegagalan beberapa pagar pengaman menyebabkan kecelakaan pesawat bisa terjadi.

Pemberitahuan kepada pilot yang bertugas sebelum kecelakaan menunjukkan bahwa lampu berhenti yang dipasang di aspal sebagai tindakan pengamanan ekstra untuk mencegah kesalahan belokan, tidak berfungsi, menurut salinan buletin yang diposting oleh regulator AS.

Haneda adalah bandara tersibuk ketiga di dunia pada 2023, menurut penyedia data industri perjalanan yang berbasis di Inggris.

Pada hari kecelakaan terjadi, yang merupakan hari libur umum di Jepang, bandara berada dalam kapasitas penuh, kata Shigenori Hiraoka, direktur jenderal Biro Penerbangan Sipil.

Pesawat Penjaga Pantai yang malang itu melakukan perjalanan darurat ketiga ke zona gempa dalam waktu 24 jam ketika kecelakaan itu terjadi, ungkap Reuters pada Kamis.

Dewan Keselamatan Transportasi Jepang (JTSB) memimpin penyelidikan keselamatan, dan telah bergabung dengan 14 penyelidik luar negeri dari pihak berwenang Airbus, Prancis dan Inggris serta satu perwakilan dari pembuat mesin jet Rolls Royce, kata seorang pejabat JTSB. Polisi sedang melakukan penyelidikan mereka sendiri secara paralel, kata pejabat itu.

Kerugian Besar

JAL memperkirakan pada hari Kamis bahwa bencana tersebut akan mengakibatkan kerugian operasional sekitar 15 miliar yen ($105 juta).

Hancurnya pesawat harus ditanggung oleh asuransi, kata perusahaan itu, seraya menambahkan pihaknya sedang menilai dampaknya terhadap perkiraan pendapatan untuk tahun keuangan yang berakhir pada 31 Maret. Maskapai ini sedang mendiskusikan kompensasi secara individu dengan penumpang, dua di antaranya memiliki hewan peliharaan yang mati dalam kecelakaan tersebut, kata pejabat JAL.

Sumber-sumber industri asuransi mengatakan perusahaan asuransi AS, AIG, adalah perusahaan asuransi utama yang memberikan polis “all-risk” senilai $130 juta untuk pesawat berusia dua tahun yang hancur akibat kebakaran tersebut. AIG menolak berkomentar.

Menurut Aviation Safety Network, ini merupakan kehilangan lambung pertama secara global pada model A350. Jenis ini, sebagian besar terbuat dari komposit karbon, mulai digunakan secara komersial pada 2015.